Për fat të mirë, ekspertët e JLM Lubricants kanë zhvilluar një zgjidhje jashtëzakonisht adekuate që e bën atë të funksionojë shpejt: trajtimi JLM Diesel Intake Extreme Clean. Pastrimi i marrjes së ajrit, dhomës së djegies, valvulave të marrjes, valvulës së gazit, injektorëve dhe fletëve të ndryshueshme turbo të një motori me naftë të ndotur nuk është një detyrë e lehtë. Kjo vlen si për motorët me naftë me dhe pa turbo. JLM Diesel Intake Extreme Clean është një produkt unik dhe jashtëzakonisht efikas, që bën pikërisht atë që duhet: Pastroni tërësisht. Ky produkt është me të vërtetë i veçantë, sepse është shumë më i fuqishëm se një aditiv që shtohet thjesht në rezervuarin e karburantit. Kjo është arsyeja pse, JLM e konsideron Diesel Intake Extreme Clean më shumë si një trajtim që trajton me rigorozitet ndotjen dhe depozitat e papastërtive. Përveç kësaj, për shkak të kohës më të gjatë të përpunimit - në krahasim me një kuti aerosoli - rrotullimet e sistemit të marrjes sigurojnë shpërndarje maksimale të aditivit. Kjo ka të bëjë gjithçka me efektin Venturi, për shkak të harduerit të furnizuar, një disku Venturi. Për sa i përket një trajtimi të gjerë, punëtoritë gjithashtu mund t'ua shesin produktin si të tillë klientëve, duke krijuar kështu vlerë të shtuar të shkëlqyer. Mbani në mend se trajtimi JLM Diesel Intake Extreme Clean duhet të kryhet me një motor boshe në temperaturën e punës. Ndryshe nga produktet e tjera në treg, trajtimi i të cilave vetëm me një lëng të vetëm kërkon pak kohë, procedura JLM Diesel Intake Extreme Clean është shumë më radikale. Për shembull, ne zgjedhim me vetëdije të punojmë me dy lëngje, Clean dhe Flush. Ne mendojmë se kjo është mënyra e vetme për të trajtuar siç duhet ndotjen. Përveç kësaj, kjo mënyrë trajtimi ka dukshëm më shumë jetëgjatësi, duke shkëputur kështu më shumë papastërti dhe në fund e bën atë më efektive. Aditivët e ndryshëm në JLM Diesel Intake Extreme Clean janë rezistent ndaj temperaturave të larta, si rezultat i të cilave, ata durojnë ciklin e djegies në cilindër dhe në fakt janë efektivë në sistemin turbo dhe shkarkimin e shkarkimit. Falë funksionimit në këtë 'trajektore përcjellëse' të djegies, kanalet dhe valvulat për riqarkullimin e gazit të shkarkimit (EGR) pastrohen gjithashtu. Trajtimi JLM Diesel Intake Extreme Clean rikthen rrjedhën origjinale të ajrit, duke i mundësuar burimit të energjisë në pjesën e përparme të marrë përsëri ajër të pastër dhe kështu të performojë më mirë. Ky nuk është një rast thjesht teorik, ne dimë disa shembuj praktikë të makinave me naftë me rënie të fuqisë që performojnë sërish si të reja pas trajtimit JLM. Së fundi, është mirë të dini se punëtoritë mund të ofrojnë trajtimin Diesel Intake Extreme Clean në kombinim me një aditiv të vajit të motorit Engine Flush (J04835). Aplikimi duhet të kryhet edhe me një motor boshe në temperaturën e punës.
